7月28日，東盟航線經洋浦中轉至天津的首批外貿集裝箱從小鏟灘碼頭完成轉關并啟運離港，標志著東盟進口貨物經洋浦中轉分撥至天津的內外貿同船運輸通道正式啟用。

洋浦-天津內外貿同船航線是洋浦港今年繼洋浦-海口、洋浦-南沙、洋浦-錦州之后鋪設的第四條內外貿同船航線。該航線的開通不僅為華北地區外貿貨物進出口提供了新的中轉路徑，同時提高了洋浦內外貿同船航線的覆蓋面，為洋浦著眼國內國外兩個市場，匯聚市場貨源，發展水水中轉，打造區域國際集裝箱樞紐港注入了新的動力。

通過內外貿同船運輸嫁接外貿航線，以洋浦作為區域中轉中心，發展外貿中轉是洋浦依托海南自貿港政策后發優勢和祖國“南大門”地理區位優勢，突破海南島嶼和北部灣腹地局限，“走出去”融入國際物流鏈的重要突破口。自今年（2020年）4月13日開通首條內外貿同船運輸航線以來，小鏟灘碼頭各內外貿同船航線已累計貢獻外貿集裝箱中轉量達2.78萬標箱，為洋浦港在國際普受疫情影響，貨量下行大背景下逆勢上揚提供了新的重要支撐。

下一步，泛亞航運、新鑫海航運、海南港航和中遠海運集運各口岸還將通力協助，密切配合，繼續圍繞洋浦加快打通欽州、上海、寧波、泉州等流向的內外貿同船航線，不斷完善洋浦區域國際樞紐港航線網絡布局，同時亦為集團旗下船隊通過內外貿同船運輸承接洋浦船舶保稅油加注業務，實現政策紅利疊加創造有利條件。